Kênh truyền thông nhà đất - Chuyên tin nhà đất mới nhất

Gửi cho bạn bè
Email của bạn:
Email người nhận:
Nội dung:

Mua đất ven đường dẫn cầu Cần Thơ lỗ lớn

Theo cung cách làm ăn thông thường lâu nay, đường mở ra đến đâu , hàng quán sẽ mọc lên đến đó. Bởi thế, đất mặt tiền đất ven đường luôn được coi là đất vàng.

Khi cầu Cần Thơ chuẩn bị thông xe, những người có vốn và các tay buôn đất chuyên nghiệp cũng tính toán như vậy nên đã không ngần ngại bỏ tiền mua các lô đất ven đường dẫn lên cầu, với hy vọng sau này có thể bán lại kiếm lời bộn hoặc tự mình mở hàng quán, cây xăng, cơ sở sản xuất, kinh doanh gì đó… bất chấp khuyến cáo rằng hai bên đường sẽ có rào chắn, không ai được tự ý tháo dỡ. Cuộc chạy đua “đi trước, đón đầu” này đã kéo giá đất khu vực (phần lớn là đất nông nghiệp) từ 3-4 trăm ngàn đồng/công (1.000m2) có thời điểm lên đến hơn 1 tỷ đồng, thậm chí 1 tỉ rưỡi đồng.
Khi dự án cầu hoàn thành, theo đúng công bố và thiết kế, hai bên đường lên cầu đều có rào chắn. Hàng rào đã vô hiệu hóa giá trị “mặt tiền”, không ai ra vô hàng quán gì được khiến nhiều chủ đất bức xúc, ra tay tháo dỡ. Khoảng 100 tấm tôn sóng làm rào đã biến mất, khiến giao thông khu vực đầu cầu hỗn loạn, nhiều vụ tai nạn giao thông xảy ra. Thực tế đòi hỏi phải nhanh chóng xây dựng tuyến đường gom dân sinh.

Sau nhiều cuộc họp và thông qua kế hoạch, nay tuyến đường đã được khởi công, với tổng chiều dài hơn 9.000m, mặt đường rộng 3,5m, lề mỗi bên 1m, mặt đường láng nhựa, cho phép xe 7,5 tấn chạy. Dự kiến cuối quý 3 năm nay công trình sẽ hoàn thành. Khi đó chỉ còn 5-6 điểm được kết nối vào quốc lộ mà thôi. Tuyến đường gom dân sinh được xây dựng vô hình trung đã biến nhiều khu đất từ “mặt tiền quốc lộ” trở thành “mặt tiền đường gom” một số nhà hàng, khách sạn, quán xá, cây xăng đã khai trương nay trở nên mất lợi thế, khiến giá đất tụt giảm tới 4-5 lần, tức trở về giá ban đầu, nhiều người bỏ vốn mua đất trước đây đã lỗ lớn.

Kim Khanh
 

Nguồn: Theo tạp chí thị trường giá cả